AGENDA
Arrivée au Costa Rica : Mercredi 20 Novembre 2024
- Arrivée en fin de journée des participants à l’aéroport International Juan Santa Maria de San José.
- Transfert des participants vers l’hôtel.
- Accueil.
- Nuit à l’hôtel.
Jour 1 (San José) :
Jeudi 21 Novembre 2024
- Petit déjeuner.
- Conférence de presse et cérémonie d’ouverture.
- Déjeuner.
- Vérifications techniques, administratives et visites médicales.
- Diner et soirée libre.
- Nuit à l’hôtel.
Jour 2 : Manuel Antonio
Vendredi 22 Novembre 2024
- Petit déjeuner.
- Transfert vers Manuel Antonio en bus privé (environ 4h30 de route).
- Arrêt à Rio Tarcoles avec possibilité d’admirer des crocodiles.
- Check in à l’hôtel.
- Déjeuner.
- Prologue Playas des Pacifico, 6 km.
- Diner.
- Nuit à l’hôtel.
Jour 3 : Étape 1
Samedi 23 Novembre 2024
Villa Nueva – Sta Maria de Dota
Extrême 38,2 km / D+ 2860 m
Aventure 22,8 km / D+ 1 820 m
- Petit Déjeuner
- Transfert sur la ligne de départ.
- Extrême : 3 points de ravitaillement.
- Aventure : 1 point de ravitaillement.
- Collation à l’arrivée.
- Bivouac et diner Santa Maria de Dota.
Température: 30°sur le début, tempéré sur la fin. Altitude: Départ 75 m, Arrivée 1600 m, Point culminant 1970m. Pistes, roulant sur le début, gros dénivelé sur la deuxième partie. Forêt tropicale, pâturages et plantations de caféiers en altitude.
Jour 4 : Étape 2
Dimanche 24 Novembre 2024
Sta Maria de Dota – La Esperanza
Extrême 37,6 km / D+ 2 460 m
Aventure 23,8 km / D+ 1 540 m
- Petit Déjeuner
- Départ Course Extrême
- Transfert Coureurs Aventure sur la ligne de départ
- Extrême : 3 points de ravitaillement.
- Aventure : 1 point de ravitaillement.
- Collation à l’arrivée.
- Bivouac et diner à l’école de La Esperanza.
Températures: tempérées sur le début, fraiches à l’arrivée (14/16°). Altitude Départ 1970 m, Arrivée 2450 m, point culminant 2900 m. Pistes, sentiers et routes, profil montant et descendant . Forêt tropicale humide et d’altitude, plantations de caféiers.
Jour 5 : Étape 3
Lundi 25 Novembre 2024
La Esperanza – El Humo
Extrême 45,7 km / D+ 1 900 m
Aventure 26,3 km / D+ 1 210 m
- Petit Déjeuner
- Départ Course Extrême et Aventure.
-
Extrême : 4 points de ravitaillement.
-
Aventure : 2 point de ravitaillement.
- Collation à l’arrivée.
- Bivouac et diner au salon communal de El Humo de Pejibaye.
Températures: tempérées sur le début, plus chaudes à l’arrivée (25°) Altitude: Départ 2448 m, Arrivée 688 m, Point culminant 2842 m. Pistes, Sentiers, passage de gué, profil descendant. Jungle, Pâturages, Plantations de caféiers et de cannes à sucre.
Jour 6 : Étape 4
Mardi 26 Novembre 2024
El Humo – San Pablo
Extrême 37,2 km / D+ 1 540 m
Aventure 22,4 km / D+ 940 m
- Petit Déjeuner
- Départ Course Extrême et Aventure.
- Extrême : 4 points de ravitaillement.
- Aventure : 2 points de ravitaillement.
- Collation à l’arrivée.
- Bivouac et diner à l’école de San Pablo de Tres Esquis.
Température: 22 à 30 °. Altitude: Départ 665 m, Arrivée 770 m, Point culminant 1248 m. Pistes, Sentiers, portions de route, profil montant et descendant. Pâturages, Plantations de cannes à sucre.
Jour 7 : Transfert Caraïbes
Mercredi 27 Novembre 2024
Journée transfert.
- Petit déjeuner
- Transfert en bus sur la côte Caraïbes (environ 3h30).
- Déjeuner.
- Après midi libre.
- Nuit en hôtel et diner.
Jour 8 : Étape 5
Jeudi 28 Novembre 2024
Playa Negra – Manzanillo
Extrême 27.6 km / D+ 230 m
Aventure 20,1 km / D+ 120 m
- Petit déjeuner
- Départ Course Extrême et Aventure.
3 points de ravitaillement. - Déjeuner.
- Après midi libre.
- Diner podium.
- Nuit à l’hôtel.
Température: 28 à 34°. Sable, sentiers côtiers, passages de gué. Plage, Cocotier, jungle.
Jour 9 : Vendredi 29 Novembre 2024
Transfert retour San José
- Petit Déjeuner.
- Déjeuner pendant le transfert.
- Check in à l’hôtel à San José.
- Diner et soirée libre.
Jour 10 : Samedi 30 Novembre 2024
Retour des participants vers leurs pays d’origine
- Petit Déjeuner
- Transfert Hôtel – Aéroport International Juan Santamaria de San José
- Vol retour.
Les parcours et les étapes sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés à l’issue des dernières reconnaissances sur le terrain juste avant la course.